奈良線系統では最後まで木目調の化粧板を用いた車内でしたが、車内更新の際に「シリーズ21」と同等の雰囲気となりました。
4連化の際も中間運転台が残された元先頭車の#3002ですが、車体更新の際に運転台は撤去されました。
6000系などでは運転台跡の仕切りを撤去して座席を設置したりデットスペース化されたこともありましたが、当形式では仕切りはそのまま。ガラスも撤去され、個室のような雰囲気になっています。
上記の中間運転台撤去跡の反対側です。
最後まで行灯式の種別表示機(普通|準急|急行|快急)が残った編成でしたが、此方も方向幕に取り替えられてしまいました…
種別表示機は片側2ヶ所に設置されていましたが、方向幕は1ヶ所のみの設置。もう片方のほうは跡が埋められています。
元先頭車の#3002。
更新前まではヘッドライト･テールランプ･標識灯も残されていたのですが、これらは全てなくなっています。