9820系(電算記号　EH)
5820系に続いて、奈良･京都線向けの6連車増備車両として誕生したロングシートの形式。
奈良･天理･橿原神宮前側は幌枠がなかったものの、2003年度に登場したEH23(9823F)編成より幌枠が新たに設けられ、難波･京都側への連結も可能となった。
9020系と同じく2006年増備車より、内装の一部が変更。阪神乗り入れ対応工事は、改造が行われていなかったEH21〜28(9821F〜9828F)は2007年5月までに完し、EH29(9829F)以降の車両は対応工事済みの状態で納車されている。


9820系外観(その1)　　　撮影日(2004/09/12　今里駅)



9820系外観(その2)　　　撮影日(2005/05/02　生駒駅)
Tc9320形は非貫通式でしたが、2004年度の増備車両より幌枠を標準装備。未設置の編成も順次取り付けられています


9820系車内写真
最近の鉄道車両の主流となりつつあるポリウレタン製の座席です。
固めのバケットシートですが、座席幅が一人あたり485ミリと広く取られており、定員着席でも窮屈ではありません。
座席にある両肘掛つきの席は「らくらくコーナー」と呼ばれ、お年よりが座席から立つ際の補助の役割を果たします。


9820系編成表　(※全車とも阪神電鉄乗り入れ対応車両)
編成名(編成記号)編成(←難波･京都　奈良･天理･橿原神宮前→)所属パンタグラフ制御装置メーカー備考
9821F(EH21)9721-9821-9621-9521-9421-9321西大寺シングルアーム三菱　
9822F(EH22)9722-9822-9622-9522-9422-9322西大寺下枠交差型日立　
9823F(EH23)9723-9823-9623-9523-9423-9323西大寺下枠交差型三菱　
9824F(EH24)9724-9824-9624-9524-9424-9324西大寺下枠交差型日立　
9825F(EH25)9725-9825-9625-9525-9425-9325西大寺下枠交差型三菱　
9826F(EH26)9726-9826-9626-9526-9426-9326西大寺シングルアーム三菱　
9827F(EH27)9727-9827-9627-9527-9427-9327西大寺シングルアーム三菱　
9828F(EH28)9728-9828-9628-9528-9428-9328西大寺シングルアーム三菱　
9829F(EH29)9729-9829-9629-9529-9429-9329西大寺シングルアーム日立　


9820系･その他の情報
編成名内容
EH26〜車内見附変更。グローブ省略･案内装置周り変更など。
#9326･942606/02/06未明　配送確認
#9526･962606/02/07未明　配送確認
#9726･982606/02/08未明　配送確認
#9327･942706/02/28未明　配送確認
#9527･962706/03/01未明　配送確認
#9727･982706/03/02未明　配送確認
EH2606/03/04　営業開始
#9728･982806/03/08未明　配送確認
#9528･962806/03/09未明　配送確認
#9328･942806/03/12未明　配送確認
#9729･982906/07/29未明　配送確認
#9529･962906/07/31未明　配送確認
#9329･942906/08/01未明　配送確認
EH2606/11/--　アートライナー「クゥーちゃん号」に塗装変更



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