運番表示機は223系1000番台と同じマグサイン式のものが、種別幕･行き先表示機は223系2000番台に準じたものになっています。
車体は223系2000番台とほぼ同じですが、窓配置は1枚式の連続窓(車端部は1枚窓)となっています。
窓ガラスの色は、先に営業運転している2003年度増備の207系2000番台と同じく、緑色系のガラスです。
223系5000番台最大の特徴で、貫通幌が設けられました。
今回の試運転では223系のみの連結ですが、営業運転ではJR四国の車両(5000系･3両編成)と連結して運転される予定です。
これは223系2000番台と同じく下枠交差型のパンタグラフです。
これも223系2000番台と同じく転換クロスシート車で、扉部分には補助席が設けられています。
号車サインと車内案内装置です。
やや分かりにくいのですが、先頭部分です。
窓が拡大され、これまでの223系や221系と比べると前面眺望が良くなっています。
トイレ部分。
223系2000番台と比べると、面積が縮小されていますが、身障者対応となっているようです。
トイレ前には座席が無く、立席スペースとなっています。