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12時30分から授賞式が始まるわけですが、1時間近く前から準備が始まりました。 |
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上本町駅9番ホーム(AM11:48) 後ろに止まっているのは、11時50分発の鳥羽行き特急です。 |
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上記の列車が出発 |
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着々と準備が進んでいきます… この時点では、カメラマンの数も少なめです。 |
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ブラスバンド隊も到着 |
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(PM00:20)0:50分発の鳥羽行き特急が入線しました。 |
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テープカット用のテープ搬入。 |
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2つ上の特急が出発。 ちなみに、下のほうに写っているのは前の人の頭（笑） だんだんカメラマンの数も増えてきました。 |
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演奏隊によるリハーサル開始。 |
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いよいよ主役の入線です！ |
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ホーム到着 |
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ブルーリボン賞受賞のマーク これは、大阪寄りのみ貼り付けられていました。 |
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使用編成はUL21(21021F)編成です。 |
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祝賀列車は近鉄関係者の他に鉄道友の会会員の方が乗車されました。 団体扱いということで、側面表示も｢貸切｣です。 |
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関係者によるテープカット。 |
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テープが切られました。 |
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続いて、祝賀列車に乗車する運転士ならびに車掌へ花束が贈呈されました。 上本町での撮影はここで終了。7番線に停車中の宇治山田行き急行で五位堂へ先回りします。 |
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ここから五位堂駅で撮影。 1番ホームに入線後、引き上げ線に引き上げたあと、向かい側4番ホームへと入ります。 |
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4番線も1番線と同じく｢入庫｣表示でした。 |
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祝賀列車到着 |
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入線中… 30秒ほど停車したあと、引き上げ線へと向かいました。 |
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引き上げ線にて退避中 |
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4番線に祝賀列車が到着です。 |
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入線中。 折り返し時間が短いため、皆さん進行方向と逆向きに座っています。 |
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五位堂工場へと向かう祝賀列車。 このあとは、鉄道友の会会員による撮影会が行われ、30000系｢ビスタカー｣や18200系｢あおぞら2｣等、歴代のブルーリボン賞受賞車両が並んでいたようです。 私が撮影したのはここまで。 撮影会終了後は名張へ向かったあと、上本町へと走っていきました。 |
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おまけ 帰りの列車下車後、布施駅にてもう1編成の｢next｣(UL22・21022F)の回送列車と、｢ウルトラマン列車｣との並びが実現しました。 |