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113系の案内ですが｢新快速｣ではなく｢臨時｣の表示が… |
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113系｢新快速｣入線 トップナンバー改造の113-5001を組み込んだK8編成です。 |
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これが登場時につけられていたヘッドマーク…だそうです。 (管理人も車内の放送を聞いて初めて知りました) 2代目の153系とはまた違ったデザインですね。 |
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113系といえば、やっぱり白地幕が似合いますね。 |
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姫路側先頭車には、行き先サボもついていました。 今回草津までは行ってませんが、ご愛嬌ということで… |
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京都駅到着後の113系。 新大阪を高速で通過…長岡京付近では223系の普通電車とのデットヒートを見せてくれるなど、30分間退屈しませんでした。 |
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京都では最後の表示になるかもしれない｢西明石｣行き |
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113系から遅れること約10分、117系が京都に到着です。 |
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草津にて折り返しを待つ117系の新快速。 |
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2代前の｢新快速｣117系と、現在の｢新快速｣223系の並び。 (223系のほうは、普通列車での運用でしたが…) |
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117系といえば、やっぱりこの幕と車体カラーが一番似合いますね。 ちなみに、117系の新快速は1999年まで走っていましたが、晩年は黒地に青文字の西日本書体の種別幕でした。 |
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さすがにここまでは再現が出来なかったようです。 |
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中間の連結部分の幕も｢臨時｣の表示でした。 |
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今回｢新快速｣に抜擢されたのはトップナンバー組み込みのC1(草津側)編成と… |
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C16編成(姫路側)の、オール2段窓＋転換シートのコンビでした。 |
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草津でもやっぱり｢臨時｣… |
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113系｢新快速｣の最終列車です。 (※拡大写真は縦向きに表示されます) |
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こちらは117系｢新快速｣の最終列車。 (※拡大写真は縦向きに表示されます) |